七八月的109國道是最繁忙也是最好的季節，各種貨車私家車擠在一起，密密麻麻，叫人看著都心悸。
中午氣溫陡降到零度以下，我的身體又出現了酸脹和疼痛，一年一度斬龍後遺症隱隱有發作的跡象。
身體的疼痛讓我只敢躲在車裡開著熱風窩著挺著，籍此拖延斬龍後遺症發作的時間。
但我的感冒卻沒放過我。
水泥封鼻的難受讓我只能張著嘴巴艱難喘氣，就算吃了特效感冒藥也無濟於事。
交通堵塞的九個小時後，我的感冒再次加重，整個人的四肢痛得不行，尤其是後腰最嚴重的脊椎骨，讓我再次重溫當年脊椎斷裂又重續的痛苦。
到了凌晨三點，大雪狂飆，冰雹砸落，崑崙山口的氣溫降至零下十度。
剛剛疏通的口子又覆被迫關停。
沒多久，我最不願看到的最恐怖的高反也伴著極寒的天氣隨之而來。
高反的頭暈和感冒的頭昏串在一起，讓我失去了所有的力氣。
再後是嘔吐。
等到吐光再沒吐的之後，我發現我的腳腫粗了至少一倍，太陽穴血管汩汩的跳，似乎下一秒就要爆炸。
所有的高反集體出現在我的身上，那種滋味，比斬龍後遺症更痛苦百倍。
萬幸的是，在服用過風衣男給的高反藥物紅藕，那致命的高原肺水腫卻是沒來，要不然，我也不知道能不能再堅持。
雖然張朝歌給我準備了不少藥品，但藥效卻沒風衣男的好。
風衣男隸屬天監正，不差錢的他們，配的藥物都是最好的。
暴雪過後，等待無數個小時積壓了不知道幾千臺車輛的109國道有序恢復。
夾在車流中慢如蝸牛向前，我也終於挺過要人命的高反，斬龍後遺症也消失不見。
但我的感冒卻沒見一絲好轉，頭依然暈得厲害。
車子實施的單向定時通行，不過十幾公里的路讓我足足熬了整整六個鐘頭才看到關卡。
眼看著即將輪到我的時候，後面傳來逼逼逼的囂張霸道的喇叭聲。
後視鏡中，藍白光閃爍不休，一連串的豪車完全無視正在單邊放行的警告，直接衝最前，不停摁動喇叭強行插隊。
正砸排隊等候的無數車主對這種強行插隊行為極其憎恨，紛紛探出頭。
好幾個車主正要發飆卻又硬生生收聲閉嘴。
不是因為從車主們不敢罵人，而是這列車隊，逼格實在是太高。
打頭那臺開道車就是越野之王價值八百萬的賓士巴博斯。
後面則跟著兩臺g63。
牛逼的是，巴博斯竟然還掛著吸盤式警燈！
兩臺g63之後的車隊，那就牛逼大發了。
賓士烏尼莫克！
賓士阿莫迪羅！
這兩款車子有個非常拉風的名字。
越野級房車！
一臺就等同於一臺超跑。
在現如今的神州，這兩款移動城堡無論走到哪都是被羨慕的物件。
這還不算完。
在烏尼莫克和阿莫迪羅的後邊，還跟著一臺悍馬和一臺喬治巴頓。
打頭巴博斯，收尾喬治巴頓，比較之下，那平日裡羨慕死無數人的g63完全不值一哂。
這樣龐大的車隊出行，只能用恐怖來形容。
再加上巴博斯車頂上的吸盤警燈，讓這個車隊的逼格直接上升到皇帝出遊的最高地步。
嗯。
比皇帝出巡更牛逼。
很多車主連個屁都不敢放搖起車窗，裝
作視而不見。
現場值守的多個執勤也在這時刻沒了聲，眼睜睜看著對方肆無忌憚衝到最前方，竟自不敢上前阻攔。
對向來的大貨車被迫停下，車主面帶惶急不耐煩摁動喇叭，讓巴博斯自己退回去。
而巴博斯壓根就沒把車主放在眼裡，車載喇叭飆出流利的燕都罵聲。
「給老子退回去！***！」
天寒地凍被堵了二十多個小時，備受煎熬好不容易等到放行卻又被人為截道，換誰都沒好脾氣。
貨車車主探出腦袋爭辯兩句，便被巴博斯哄著油門頂上來，厚實的防撞槓直接撞在大貨車車頭上。
貨車車主急忙開門下車，心痛看著自己變形的車頭，憋著忍著軟語相求：「我兒子嚴重高反，需要馬上下去，你們先讓我走吧。」
「讓你媽！」
「老子先來的。」
巴博斯車門開啟，一個身穿大鵝羽絨服的公子哥上來就將貨車車主狠狠一搡：「給老子自己倒回去！」
貨車車主被高原紫外線曬黑的臉盡是焦灼，苦苦哀求：「我兒子趕著救命，他第一次跟我跑車，你們車小……」
「老子車小？老子一臺車就當你這逼爛破車一百個。」
公子哥趾高氣揚又搡了貨車車主一把：「限你十秒給老子倒車。不然老子燒了你這臺爛破車。」
明明旁邊就有執勤值守，公子哥卻是敢放此豪言，完全將貨車車主當做螻蟻。
貨車車主愁眉苦臉急得不行，眼淚都淌了下來，轉頭向執勤值守求助，卻被無視。
貨車車主如熱鍋上的螞蟻手足無措，知道自己惹不起對方被逼無奈回身卻又被難住。
後面一水大貨車排成長龍車緊緊跟在貨車車主車後，中間幾乎沒有半點間隙，自己的車根本不可能倒得回去。
自己要倒車，其他車也得跟著倒，牽一髮動全身不說，就算後面的車願意配合，時間也來不及。
貨車車主焦急如焚，憋屈萬狀摸出煙畏畏縮縮到了公子哥跟前，低聲下氣對著公子哥作揖哀聲哀求，就差沒跪下去磕頭。
然而公子哥根本不吃貨車車主這一套，反倒是兇暴萬狀不停推搡貨車車主，當狗一般訓斥。
